E-Auto laden: Stromkosten berechnen (2026)
Berechne deine monatlichen Ladekosten mit konkreten Beispielen.
Was kostet das Laden zuhause konkret? Ein Rechenbeispiel mit Annahmen: Bei 17 kWh pro 100 km und 25 Cent pro kWh sind es rund €4,25 pro 100 km. Ein Benziner mit 7 Litern zu €1,50 kostet für die gleiche Strecke €10,50.
In diesem Artikel findest du die Formel zur Berechnung, konkrete Rechenbeispiele für verschiedene Fahrprofile und Tipps, wie du die Ladekosten noch weiter senken kannst. Die Gesamtkosten einer Wallbox sind eine einmalige Investition, die Stromkosten fallen laufend an.
Kurzübersicht: Stromkosten E-Auto
Pro 100 km (Annahme 25 Cent)
~€4,25
Pro 100 km (Annahme PV 8 Cent)
~€1,36
Weniger als Benzin (Beispiel)
~60 %
Die Formel: So berechnest du deine Stromkosten
Die Berechnung der Stromkosten für dein E-Auto ist einfach. Du brauchst nur zwei Werte: den Verbrauch deines Autos (in kWh pro 100 km) und deinen aktuellen Strompreis (in Euro pro kWh).
Die Formel
Stromkosten pro 100 km = Verbrauch (kWh/100km) × Strompreis (€/kWh)
Beispiel E-Auto:
17 kWh/100km × €0,25/kWh = €4,25 / 100 km
Vergleich Benziner:
7 l/100km × €1,50/l = €10,50 / 100 km
In diesem Beispiel ist das E-Auto rund 60 % günstiger pro Kilometer, mit PV-Strom zu 8 Cent rund 87 %.
Rechenbeispiele: Was kostet das Laden pro Jahr?
Deine tatsächlichen Kosten hängen von deiner Jahresfahrleistung und dem Verbrauch deines E-Autos ab. Hier drei Beispiele mit angenommenen Werten und einem Strompreis von 25 Cent pro kWh (ohne Ladeverluste):
Pendler Kurzstrecke
20 km Arbeitsweg, Wochenend-Ausflüge
- Fahrleistung/Jahr10.000 km
- Verbrauch15 kWh/100km
- Strombedarf/Jahr1.500 kWh
- Strompreis€0,25/kWh
= ~€31/Monat
Berufspendler
40 km Arbeitsweg, regelmäßige Fahrten
- Fahrleistung/Jahr15.000 km
- Verbrauch17 kWh/100km
- Strombedarf/Jahr2.550 kWh
- Strompreis€0,25/kWh
= ~€53/Monat
Außendienst / Langstrecke
Außendienst, Familienfahrten, Urlaub
- Fahrleistung/Jahr25.000 km
- Verbrauch20 kWh/100km
- Strombedarf/Jahr5.000 kWh
- Strompreis€0,25/kWh
= ~€104/Monat
Vergleich zum Benziner
Bei 15.000 km/Jahr kostet ein Benziner mit angenommenen 7 l/100 km zu €1,50 rund €1.575 im Jahr. Mit dem E-Auto sind es im Beispiel rund €638, also fast €940 weniger pro Jahr an Energie.
Günstige Ladezeiten nutzen
Manche Tarife machen Strom zu bestimmten Zeiten günstiger. Ob deiner dazugehört, steht im Preisblatt deines Versorgers.
Was ein günstigerer Preis bringt (Rechenbeispiel)
Bei angenommenen 15.000 km im Jahr und 17 kWh pro 100 km wirkt sich der Preis pro kWh so aus. Ein Beispiel für einen stündlich wechselnden Tarif: aWATTar verrechnet beim Tarif HOURLY den stündlichen Börsenpreis plus 1,5 Cent pro kWh (netto) und setzt einen fernauslesbaren Smart Meter voraus.
| Angenommener Preis/kWh | Kosten/100 km | Kosten/Jahr (15.000 km) |
|---|---|---|
| €0,25 | €4,25 | €638 |
| €0,20 | €3,40 | €510 |
| €0,15 | €2,55 | €383 |
| €0,08 (eigener PV-Strom, Annahme) | €1,36 | €204 |
So funktioniert das Laden mit Nachtstrom
Mit einem Ladetimer startet der Ladevorgang automatisch zu einer bestimmten Uhrzeit. Ob deine Wallbox oder dein Auto das kann, steht im Datenblatt bzw. in der Bedienungsanleitung.
- - Per App: Viele Wallboxen mit App lassen sich so programmieren, etwa mit Startzeit in der Nacht.
- - Per Auto: Manche E-Autos haben eine eigene Ladezeitsteuerung. Dann kannst du auch dort festlegen, wann geladen werden soll.
- - Tipp: Frag deinen Energieversorger, ob er einen Tarif mit günstigeren Zeiten anbietet. Tarife vergleichst du im Tarifkalkulator der E-Control.
Mit PV-Strom laden
Mit eigenem Solarstrom ersetzt du Netzstrom. Was eine selbst verbrauchte kWh dich kostet, hängt von deiner Anlage ab; im Rechenbeispiel setzen wir 8 Cent an, etwa die entgangene Einspeisevergütung.
Rechenbeispiel: Laden mit PV-Strom
- ✓ Verbrauch: 17 kWh/100 km × 15.000 km/Jahr = 2.550 kWh
- ✓ Angenommen 60 % aus PV (1.530 kWh × €0,08) = €122
- ✓ Rest aus Netz (1.020 kWh × €0,25) = €255
- ✓ Gesamte Stromkosten: ~€377/Jahr (statt €638 ohne PV)
- ✓ Unterschied im Beispiel: ~€261 im Jahr
Alles zur Kombination von PV-Anlage und Wallbox (Kosten, Fördermöglichkeiten und welche Wallboxen PV-Überschussladen unterstützen) findest du in unserem ausführlichen Artikel: PV-Anlage + Wallbox kombinieren.
Vergleich: Zuhause vs. öffentlich vs. Schnelllader
Nicht jede Lademöglichkeit kostet gleich viel. Ein Rechenbeispiel für 100 km bei 17 kWh/100 km mit angenommenen Preisen (öffentliche Preise unterscheiden sich je nach Anbieter und Tarif):
Zuhause (Wallbox)
€4,25
pro 100 km
Bei angenommenen €0,25/kWh. Mit PV-Strom zu 8 Cent rund €1,36.
Öffentlich (AC)
€7,65
pro 100 km
Bei angenommenen €0,45/kWh an öffentlichen AC-Ladesäulen.
Schnelllader (DC)
€10,20
pro 100 km
Bei angenommenen €0,60/kWh an DC-Schnellladern.
In diesem Beispiel ist das Laden zuhause die günstigste Option, auch ohne PV-Anlage. DC-Schnelllader helfen auf Langstrecken; im Alltag lädst du günstiger zuhause. Mehr über die Grundlagen findest du im Ratgeber: E-Auto laden zuhause.
5 Tipps: So senkst du deine Stromkosten beim Laden
Günstige Zeiten nutzen
Hat dein Tarif günstigere Zeiten, lade dann. Jeder Cent weniger pro kWh macht bei 2.550 kWh im Jahr rund €26 aus.
Eigene PV-Anlage installieren
Mit Solarstrom ersetzt du Netzstrom. Die Kombination mit einer PV-fähigen Wallbox spart am meisten.
Stromtarife vergleichen
Vergleiche Tarife im Tarifkalkulator der E-Control und frag deinen Versorger nach Tarifen für E-Autos.
Fahrweise anpassen
Gleichmäßiges Fahren und vorausschauendes Bremsen (Rekuperation) senken den Verbrauch. Jede kWh weniger pro 100 km spart bei 15.000 km und 25 Cent rund €38 im Jahr.
Öffentliches Laden minimieren
Schnellladen kostet je nach Anbieter deutlich mehr als Strom zuhause. Plane längere Strecken so, dass du möglichst viel zuhause oder am Zielort (Arbeit, Hotel) lädst.
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Was Kundinnen und Kunden sagen
Rückmeldungen von Haushalten, die über uns einen regionalen Elektrobetrieb bekommen haben.
„Zwei Angebote bekommen, in Ruhe verglichen, entschieden. Die Kombination aus PV-Anlage und Wallbox rechnet sich bei uns schon nach wenigen Jahren. Die Vermittlung war kostenlos und ohne Druck.“
„Kurzes Formular ausgefüllt, Rückruf noch am selben Tag. Der Elektriker war pünktlich, die 11-kW-Wallbox lief nach drei Stunden. Preis wie im Angebot, keine Überraschungen.“
„Firmenwagen elektrisch, also musste daheim eine Wallbox her. Vom Ausfüllen der Anfrage bis zur Montage vergingen keine zehn Tage. Regionaler Betrieb, faire Preise, alles ordentlich dokumentiert für den Arbeitgeber.“
„Bei uns in der Tiefgarage war die Installation nicht ganz trivial. Der vermittelte Betrieb hat sich mit der Hausverwaltung abgestimmt und alles sauber gelöst. Genau dafür braucht man einen Profi aus der Region.“
„Anfrage am Sonntagabend gestellt, am Montag hatten sich schon zwei Elektriker aus dem 22. Bezirk gemeldet. Die Wallbox für unser E-Auto war zwei Wochen später montiert. Unkomplizierter geht's nicht.“
„Wir wollten eigentlich nur eine Wallbox, der vermittelte Betrieb hat uns dann eine kombinierte Lösung mit PV-Anlage durchgerechnet. Das Angebot war fair, die Beratung ehrlich, jetzt laden wir großteils mit eigenem Sonnenstrom.“
„Ich hatte vorher selbst drei Firmen angerufen und nie einen Rückruf bekommen. Über die Plattform ging es innerhalb von zwei Tagen. Der Elektriker aus der Region kannte sich auch mit der Förderung aus und hat beim Antrag geholfen.“
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Quellen & weiterführende Informationen
- E-Control: Tarifkalkulator für Strompreise in Österreich
- aWATTar: Tarif HOURLY (Beispiel für einen stündlichen Tarif)
Fehler gefunden? Schreib uns an info@wallbox-kosten.at, wir prüfen den Hinweis und korrigieren die Seite.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet es, ein E-Auto zuhause zu laden?
Ein Rechenbeispiel mit Annahmen: Bei 17 kWh pro 100 km und 25 Cent pro kWh kostet das Laden zuhause rund €4,25 pro 100 km. Ein Benziner mit angenommenen 7 Litern zu €1,50 kostet €10,50, also mehr als doppelt so viel. Deinen Wert rechnest du mit deinem Verbrauch und deinem Strompreis nach.
Ist es günstiger, das E-Auto nachts zu laden?
Nur, wenn dein Tarif nachts günstiger ist. Ob dein Versorger einen Nacht- oder stündlich wechselnden Tarif anbietet, steht in seinem Preisblatt; aWATTar etwa verrechnet beim Tarif HOURLY den stündlichen Börsenpreis plus 1,5 Cent pro kWh (netto). Ob deine Wallbox einen Ladetimer hat, steht im Datenblatt; viele E-Autos können die Ladezeit auch selbst steuern.
Wie viel Strom braucht ein E-Auto im Jahr?
Das hängt von deiner Fahrleistung ab. Bei angenommenen 15.000 km/Jahr und 17 kWh/100 km sind es rund 2.550 kWh, dazu kommen Ladeverluste. Vergleiche das mit dem Jahresverbrauch auf deiner Stromrechnung.
Wie viel spare ich mit eigener PV-Anlage beim Laden?
Das hängt davon ab, wie viel du tatsächlich mit Sonnenstrom lädst. Ein Rechenbeispiel mit Annahmen: Kommen 60 % der 2.550 kWh aus der PV-Anlage und setzt du dafür 8 Cent pro kWh an (etwa die entgangene Einspeisevergütung), sinken die Ladekosten von rund €638 auf rund €377 im Jahr.